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エンジンデータブックの「日本メーカー」のキーワード66


【トヨタ初のダウンサイジング過給エンジン】  エンジンにおける燃費&環境対策の方法論は、大別して主に欧州で普及が進むダウンサイジングターボと、日本が中心となって推進するハイブリッドのふたつ。日本では速度レンジや使用環境の面で電動モーターを使う方がメリットが大きいからだが、欧州市場に車種展開するためには、やはりターボエンジンが必須となる。トヨタ初のダウンサイジングターボエンジンは、欧米市場が主...
【独 自 の 過 給 圧 制 御 で ポ ン ピ ン グ ロ ス を な くし た ダ ウ ン サ イ ジ ン グ タ ー ボ】 2015 年登場の L15B ターボ版は、国内向 けに 2.0lのコンベンショナルエンジンを 持たなくなったホンダが、代替として開 発したダウンサイジングターボである。通 常は過給圧の上昇に伴って開くウェイス トゲートを無負荷では全開にしておき、負 荷がかかると閉じる過給...
【登 録 乗 用 車 の ボ ト ム エ ン ド を 担 う 低 燃 費 高 効 率 エ ン ジ ン】 国 内 の ホ ン ダ 登 録 車 の う ち 8 0 % 以 上 に 搭 載 さ れ て い る L 型 系 列 は 、7 3 . 0 m m と い う ボ ア 径 こ そ 共 通 だが非常に広範な技術内容が展開されており、同じ形式名でもバルブ駆動方式や燃料噴射、過給 の 有 無 な ど 違 い が あ る 。原 型 は 2 0 0 1 年 に 登 場 し た 1 ....
【パジェロが搭載する自然吸気V6エンジン】 古くは1986年デボネア搭載の2.0lバージョンに端を 発する四半世紀の歴史を誇る V6 シリーズ。過去には GTO 搭載用 DOHC ツインターボの過激な仕様も存在 し、3.0lターボ随一のトルクをトヨタ2JZ-GTEと競っ ていたことがある。DOHC、MIVEC 搭載タイプ、GDI (直噴)仕様など、数多くのバリエーションが存在した が 、現 存 す る の は パ シ...
【究 極 の 高 出 力 と 環 境 性 能 を 両 立 し た T y p e - R 専 用 パ ワ ー ユ ニ ット】 2012 年に技術発表された直噴ターボシリーズの第二弾 で、5 年振りに復活した FK 型シビック Type-R 専用のパ ワーユニット。これまで9000rpm近傍までの高回転を許 容 す る 直 4 とし て は 究 極 の N A ハ イレ ブ エ ン ジ ン を 搭 載 し て い た T y p e - R シ リ ー ズ だ が 、F K 型 で...
【国産唯一の大排気量V8ディーゼル】 軽 量 か つ 高 強 度 を 図 り 、 ブ ロ ッ ク 材 に バ ー ミ キ ュ ラ 黒 鉛 鋳 鉄( F C V )を 用 い た 。 製 造 も加工も非常に難しい素材だが、高い燃焼圧に耐える構造ながらアルミに匹敵する 軽 量 薄 肉 形 状 に 仕 上 げ て い る 。ラ イ ナ ー レ ス 構 造 に で き る の も メ リ ッ ト 。A D 型 の オ ー プン型に対し、本機はクローズドデッ...
【V 6・3 . 7 l → 3 . 0 l に ダ ウ ン サ イ ジ ン グ し た 新 型 V 6 直 噴 タ ー ボ】  長らく日産マルチシリンダーエンジンの代名詞であった VQ シリーズに代わっ て、20 数年ぶりに登場したブランニューV6。VQを生産しているいわき工場で 製作されることから、ボアピッチ(108 mm)は踏襲されるが、ターボ化をはじめ として内容は完全に刷新された。北米用 5.0lV8 の代替となるダウ...
【ア メリ カ ン S U V の 大 排 気 量 ガ ソ リ ン V 8 エ ン ジ ン】  昨今のエンジンの多くがポート噴射仕様を ベ ー ス に 直 噴( + 過 給 )へ 進 化 し て い る の と対照的に、VK シリーズは直噴タイプが 最初に登場し、それがポート噴射に置き換 わるという経緯を持っている。デビューモ デル・VK45DD 登場の頃の直噴技術は希 薄燃焼をベースにしていたため過渡域特 性に難があり...
【ロ ン グ スト ロ ー ク さ れ 数 々 の 新 機 軸 が 盛 り 込 ま れ る ス バ ル の 大 黒 柱】 エ ン ジ ン 左 右 長 の 大 き さ か ら 、必 然 的 に シ ョ ー ト スト ロ ー ク と な ら ざ る を 得 な い 水 平 対 向 エ ン ジ ン の宿命に挑戦し、良好な S/V 比をもたらすロング ストローク設計として 2010 年にデビュー。2014 年にはスバル初の直噴ダウンサイジングターボ として、F...
【インフィニティを中心に搭載するプレミアムユニット】  長期間にわたり日産の 6 気筒エンジンの看板商品であった VG シリーズと RB シリーズを統合して V6 に一本化を図るべく1994 年から生産を開始。NA2.0 lから海外向け 4.0lさらにはターボ付きまで多種多様な仕様が存在したが 現 在 で は N A の み の 7 種( H E V 仕 様 を 含 む )に 整 理 さ れ た 。 ル ノ ー で は 需 要 の 少 な い ...
【最 新 技 術 を 盛 り 込 む ボ ト ム レ ン ジ ユ ニ ット】 2004 年生産開始のルノー日産アライア ンス小排気量エンジンの主力。当初は 1 . 5 / 1 . 6 l の 4 気 筒 だ け だ っ た が 、1 . 6 l 版から1気筒を落とした直列3気筒版が 2010 年に登場。レスシリンダーによるダ ウンサイジングの口火を切った。3気筒 の H R 1 2 D E は そ の 後 、直 噴 、ミ ラ ー サ ー クル、スーパーチャーシ...
【低 圧 縮 比 / 可 変 動 弁 の 最 新 ディー ゼ ル エ ン ジ ン】 グループ企業である三菱重工業との共同開発で欧 Euro5、米 Tier2Bin5、日本のポスト新長期規制に適合すべく生まれた新世代 ディーゼルの意欲作。トレンドとなりつつある低圧縮比化を先取りし た14.9という圧縮比と、乗用車用ディーゼルとしては世界初となる可 変バルブタイミング機構MIVECを搭載して注目を集めている(...
【ダ イ ナ ミッ ク・プ レ ッ シ ャ ー・タ ー ボ を 採 用 し た 2 . 5 lタ ー ボ】 直 4 最 大 排 気 量 の P Y - V P R を ベ ー ス に 過 給 仕 様 と し た S K Y A C T I V シ リ ー ズ 初 の ガ ソ リ ン タ ー ボ 。R O N 9 1 のレギュラーガソリン仕様のため、オクタン価の低いガソリン使用で問題となるノッキング対策に独自の 解決手法を用いている。燃焼後の筒内に残った熱い燃焼ガ...
【SKYACTIV思想を最初に具現化した革新的エンジン】 スカイアクティブ G の第一弾として先代デミオ後期型に 搭載されたP3-VPS。クールドEGRを用いて筒内酸素濃 度を抑え、燃焼温度を下げることでノッキングを回避し、 圧 縮 比 1 4 . 0 を 実 現 す る と い う 、ト ピ ッ ク に 溢 れ る エ ン ジ ンだった。しかしデミオのモデルチェンジに伴って大幅 にリファイン。先代P3-VPSは吸気側に「...
【三菱/日産の軽自動車のメインエンジン】 2004 年に床下ミッドシップレイアウトを持つ「i」用に登場。特殊な搭載方法を実 現するために 45 度傾斜搭載を前提に設計された。そのためか今日の小型エンジン としては珍しくスクエアなボア×ストロークを持つ。登場から10 年近くは「i」専用 エンジンであり、他の車種用には鋳鉄ブロックの3G8型が継続生産されていたが、 2013 年に ek シリーズのモデル...
【多 バ リ エ ー シ ョ ン の 長 寿 エ ン ジ ン が 直 噴 化 で 再 生】 ホンダ初のV6エンジンであるCシリーズは90度というV6としてはイレギュラー なバンク角を持ち、さらに後期型は縦置きとなるなど、汎用性に欠ける面があっ た 。そ の 後 継 と な る J シ リ ー ズ は 一 般 的 な 6 0 度 バ ン ク に 改 め ら れ 横 置 き 専 用 と な っ た 。同 時 に 直 列 5 気 筒 の G シ リ ー ...
【フィットに搭載か? ホンダの1.0l直3直噴ターボ】 ホンダのパワートレーン戦略「EARTH DREAMS TECHNOLOGY」 では、既存のガソリン NA エンジンの多くをターボエンジンに置 き換える方向性が示唆されている。すでにシビック Type-R 用の K 2 0 C 、ス テ ッ プ ワ ゴ ン 等 に 搭 載 さ れ る L 1 5 B / T C で 、実 現 が 図 られているが、1.5~1.8lNA エンジンの代替として、1.0l直列...
【ベ テ ラ ン ユ ニ ット を 最 新 技 術 で リ フ ァ イ ン】 M K 燃 焼( 日 産 で の 呼 称 は M - F i r e 燃 焼 )と 呼ばれる大量EGRと遅めの燃料噴射で 燃焼温度を抑えつつ予混合燃焼を行な う技術と、高スワールを発生する燃焼室 でトレードオフの関係にあるNOxとPMを 大幅に低減。現行モデルでは高負荷時に 燃焼温度が高くなるために通常の燃焼 モードに切り替えざるを得なかった MK 燃焼の...
【様々な技術的変遷を経た長寿エンジン】 初登場が 1988 年という長寿エンジン。3 連サイアミーズ型のオール アルミブロック、当時としては珍しい SOHC4 バルブという基本仕様 である。キャブレター仕様から始まって、途中軽NAエンジンとしては 最高の出力を誇った3連スロットル装備版(ビート)や、1.0lにスケー ルアップの上リーンバーン化してモーターと組み合わせたハイブリッ ド用(インサ...
【L C 5 0 0 で は つ い に 1 0 速 A T と 組 み 合 わ せ る プ レ ミ ア ム ユ ニ ット】   シリンダーブロックのベースはV6のGR系列で、そこから2気筒分を追加したモジュラー設計。主力の4.6l版 は 中 近 東 ・ ア ジ ア 向 け と S U V 用 を 除 い て D I / P F I 併 用 の D - 4 S を 採 用 す る 。そ こ か ら ス ト ロ ー ク ア ッ プ で 5 . 0 l と した2URは、ハイブリッド用のFSEと...
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エンジンを床下に搭載する方式のこと。客室の床面積を広げる利点があるため、大型...
TPS
エンジンのスロットル開度位置信号を出力し、エンジントルクの代用特性となる。ス...
メインシャフト
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