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V型8気筒ディーゼル4.4ℓ(レンジローバー) 大型SUVのための大排気量ディーゼル[SDV8]
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- 2020/01/14
■SDV8
気筒配列:V型8気筒
排気量:4367cc
内径×行程:84.0×98.5mm
圧縮比:16.1
最高出力:250kW/3500rpm
最大トルク:740Nm/1750-2250rpm
給気方式:ターボチャージャー
カム配置:DOHC
吸気弁/排気弁数:2/2
バルブ駆動方式:ロッカーアーム
燃料噴射方式:DI
VVT/VVL:×/×
(Range Rover)
フォードとPSAが共同で開発を行なったディーゼルエンジン、AJDシリーズの流れをくむエンジンで、シリンダーブロックに黒鉛鋳鉄を採用し、シリンダーヘッドはアルミ合金製、DOHCが採用されるなど、両社にとっての意欲作である。当初はV6のみであったが、2010年に3.6ℓとともにV8の4.4ℓが追加された。開発スタートは1999年だけに息の長いエンジンとなっているが、当初よりDOHC4バルブで設計が進められたことや、圧縮比を16.1とするなど数多くの改良が加えられたことで、いまだ高い能力を誇っている。ちなみにV6はPSAやジャガーのラインアップにも搭載されているが、現在このV8、TDV8型を搭載しているのはレンジローバーのみとなっている。
自動車業界 特選求人情報|Motor-FanTechキャリア
AZAPAエンジニアリング株式会社
モデルベース開発エンジニア<農機用エンジンECU>
年収
380万円〜800万円
勤務地 大阪府堺市
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カミンズジャパン株式会社
サービスエンジニア<ディーゼルエンジン>
年収
500万円〜600万円
勤務地 東京都大田区平和島6-1-1東京都
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勤務地 | 大阪府堺市 |
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