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ハイテク&ハイセンスなユーティリティ ルノー・メガーヌの使い勝手を徹底レビュー!Cセグメントにおける評価は?

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〈居住性&乗降性〉ゆったりとした空間を確保

新型メガーヌはロングツーリングにも向いた快適な居住空間を実現。後席のニースペースは約216㎜確保され、リヤシートの背もたれ傾斜角は約27°と、長距離でも楽な姿勢を保つことができる。乗降性も良好で、ファミリーカーとしての資質の高さも実感させる。

「GT」系はアルカンタラを使用したGTスポーツシートを装備。「GT-Line」の場合はファブリックのスタンダードシートが採用される。ヘッドレスト一体型のGTスポーツシートは、背もたれと座面に大きなサイドサポートを備え、身体全体を包み込むようなサポート性を発揮。シート自体の座り心地がいいのはルノーの伝統通りで、その戦闘的な見た目に反して、常にリラックスした着座感覚を味わえる。ステアリングにはチルトとテレスコピック調整機構を装備。パワーシートこそ設定されていないが、理想的なドライビングポジションに調
「GT」はリヤシートの一部にもアルカンタラを採用。中央席を含めて高さ調整式ヘッドレストを装備している。2名掛けを想定したサポート形状を備えると同時に、中央席にも充分な幅が取られているので、3名掛けでも決して窮屈ではない。スペースの広さはクラストップレベルで、後席用エアコンアウトレットやセンターアームレストなど、快適装備も充実。長距離ドライブでも、ゆったりとした気分で楽しめそうだ。
チャイルドシートの固定システムは、ISOFIX規格はもちろん、ISOFIXと互換性を持たせつつ安全性を高めたi-Size規格に対応。
シートサイドに高さ調整用とリクライニングのレバーを装備。

GTスポーツシートの大きなサイドサポートが、乗り降りする際には少し妨げとなることを除くと、乗降性はおおむね良好。ドア開口部も大きく、ルーフラインも水平に近い軌道を描いているため、必要以上に上半身を屈める必要がなく、自然な姿勢で乗り降りできる。

うれしい装備 ①

〈フロントマップランプ〉「GT」系はフロントのマップランプにLEDを採用。
〈リヤルームランプ〉「GT」系は後席用のルームランプもLEDとなっている。
〈バニティミラー&チケットホルダー〉左右に装備されるバニティミラーは「GT」系のみ照明付き。

〈アンビエントライト〉緑、青、黄、赤、紫の5色から選べる間接照明を装備。

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