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テクノロジー
第5回 サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ:その4[過拘束サスペンションの怪] PICK UP
自由度の計算をしていくとゼロ以下という数字になってしまうサスペンション。これは一体どういうことなのでしょうか。 TEXT:福野礼一郎(FUKUNO Reiichiro)
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自動車カタログ
中古車
マツダ CX-5
2.0 20S フィールド ジャーニー 4WD

-
支払総額
306.4万円
-
本体価格
290.4万円
-
諸費用
16万円
年式 | 2022年 |
---|---|
走行距離 | 1.6万km |
修復歴 | なし |
車検 | 車検整備付 |
地域 | 青森県 |
マツダ MX-30ロータリーEV
エディション R

-
支払総額
356.5万円
-
本体価格
340.9万円
-
諸費用
15.6万円
年式 | 2023年 |
---|---|
走行距離 | 0.7万km |
修復歴 | なし |
車検 | 検8.11 |
地域 | 宮崎県 |
マツダ MX-30ロータリーEV
エディション R

-
支払総額
356.5万円
-
本体価格
340.9万円
-
諸費用
15.6万円
年式 | 2023年 |
---|---|
走行距離 | 0.7万km |
修復歴 | なし |
車検 | 検8.11 |
地域 | 宮崎県 |
マツダ MAZDA3ファストバック
1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

-
支払総額
218.2万円
-
本体価格
204万円
-
諸費用
14.2万円
年式 | 2020年 |
---|---|
走行距離 | 2.6万km |
修復歴 | なし |
車検 | 車検整備付 |
地域 | 鹿児島県 |
マツダ MAZDA3ファストバック
2.0 20S ツーリング 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

-
支払総額
283.7万円
-
本体価格
268万円
-
諸費用
15.7万円
年式 | 2024年 |
---|---|
走行距離 | 0.2万km |
修復歴 | なし |
車検 | 検9.9 |
地域 | 鹿児島県 |
マツダ MX-30ロータリーEV
エディション R

-
支払総額
356.2万円
-
本体価格
340.9万円
-
諸費用
15.3万円
年式 | 2024年 |
---|---|
走行距離 | 0.8万km |
修復歴 | なし |
車検 | 検9.1 |
地域 | 宮崎県 |
マツダ MX-30ロータリーEV
エディション R

-
支払総額
356.5万円
-
本体価格
340.9万円
-
諸費用
15.6万円
年式 | 2023年 |
---|---|
走行距離 | 1.3万km |
修復歴 | なし |
車検 | 検8.11 |
地域 | 宮崎県 |
マツダ CX-60
3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディー

-
支払総額
412.7万円
-
本体価格
393.9万円
-
諸費用
18.8万円
年式 | 2024年 |
---|---|
走行距離 | 2.4万km |
修復歴 | なし |
車検 | 検9.5 |
地域 | 宮崎県 |
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