1ps=いくら？ 1Nm＝いくらで国産ハイパフォーマンスカーを考えみる。もっともコスパのいいモデルはどれ？ 1馬力いくらか選手権2019 国産最強＆最高コストパフォーマンスエンジンは？ GT-R? スカイライン400R? NSX? スープラ? シビックタイプR? それともEJ20?

• 2019/10/20
• MotorFan編集部 鈴木慎一

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CASE（コネクテッド／自動運転／シェアードモビリティ／電動化）が話題に上ることが多い自動車業界だが、「やっぱりクルマはエンジンだ！」という想いを持つ人は多いだろう。燃費も大事だけど、パワーがあってフィールがいいエンジンこそクルマの魅力！ということで、今回は、国産車のエンジンでもっともパワフルなエンジンはどれか？を調べてみた。また、1馬力＝いくらか、という「馬力コストパフォーマンス」、1Nm=いくらか、という「トルク・コストパフォーマンス」についても調べてみた。

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国産エンジン パワーランキング1〜10位

第1位 日産 VR38DETT 600ps（日産GT-R）

第2位 ホンダ JNC 507ps（ホンダNSX）

第3位 レクサス 2UR-GSE 481ps（レクサスRC F）

第4位 レクサスV35A-FTS 422ps（レクサスLS）

第5位 日産VR30DDTT 405ps（スカイライン400R）

第６位 日産VQ37VHR 355ps（フェアレディZ NISMO）

第7位 トヨタ（BMW）B58 340ps（スープラRZ）

第8位 ホンダK20C 320ps（シビック タイプR）

第9位 スバルEJ20 308ps（WRX STI）

第10位 スバルFA20 300ps（WRX S4）

1ps＝いくら？ 安くてパワフルなモデルはどれ？

第10位日産GT-R 1ps=1万8997円

第9位 マツダ・ロードスターRF 1ps=1万8313円

第8位 フェアレディZニスモ 1ps=1万8055円

第7位 シビック タイプR 1ps=1万4324円

第6位 スカイライン400R 1ps=1万3890円

第5位 スイフトスポーツ1ps= 1万3357円

第4位 スバルWRX STI 1ps=1万2786円

第3位　スバルBRZ1ps= 1万1957円

第2位 フェアレディZ 1ps=1万1845円

第1位 スバルWRX S4 1ps=1万1440円

1Nm＝いくら？ 安くてトルキーなモデルはどれ？

第10位 ロードスターRF 1Nm=1万6437円

第9位 レクサスLS500 1Nm=1万6660円

第8位 レクサスIS F 1Nm=1万6498円

第7位 アルトワークス 1Nm=1万5378円

第6位 スカイライン400R 1Nm=1万1843円

第5位 シビック タイプR 1Nm＝1万1459円

第4位 フェアレディZ 1Nm=1万904円

第3位 スバルWRX STI 1Nm＝9332円

第2位 スバルWRX S4 1Nm=8580円

第1位 スイフトスポーツ 1Nm=8130円

国産エンジン パワーランキング1〜10位

1馬力いくらか？で考えてみる国産最強＆最もコストパフォーマンスが高いエンジンは？ GT-R? NSX? LC? スープラ？ それともWRXかシビック・タイプRか

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　とはいえ、それでも2019年10月現在でも国産モデルに魅力的なエンジンが多数存在するのは、嬉しい限りだ。日産の3.0ℓV6ツインターボのVR30DDTTがスカイライン400Rに積まれて登場したのもグッドニュースだ。
　今回は、まず、現行国産エンジンでもっともパワフルな10基を紹介しよう。そのあと、1ps=いくら？ 1Nm＝いくら？というコストパフォーマンスについても考察してみることにする。　

第1位 日産 VR38DETT 600ps（日産GT-R）

3.8ℓV6DOHCターボ
排気量：3799cc
ボア×ストローク：95.5mm×88.4mm
圧縮比：9.0
最高出力：600ps/6800rpm
最大トルク：652Nm/3600-5600rpm

第2位 ホンダ JNC 507ps（ホンダNSX）

3.5ℓV6DOHCターボ
排気量：3492cc
ボア×ストローク：91.0mm×89.5mm
圧縮比：10.0
最高出力：507ps/6500-7500rpm
最大トルク：550Nm/2000-6000rpm

第3位 レクサス 2UR-GSE 481ps（レクサスRC F）

5.0ℓV8DOHC
排気量：4968cc
ボア×ストローク：94.0mm×89.5mm
圧縮比：12.3
最高出力：481ps/7100rpm
最大トルク：535Nm/4800rpm

第4位 レクサスV35A-FTS 422ps（レクサスLS）

3.5ℓV6DOHCターボ
排気量：3444cc
ボア×ストローク：85.5mm×100.0mm
圧縮比：10.5
最高出力：422ps/6000rpm
最大トルク：600Nm/1600-4800rpm

第5位 日産VR30DDTT 405ps（スカイライン400R）

3.0ℓV6DOHCターボ
排気量：2997cc
ボア×ストローク：86.0mm×86.0mm
圧縮比：10.3
最高出力：405ps/6400rpm
最大トルク：475Nm/1600-5200rpm

第６位 日産VQ37VHR 355ps（フェアレディZ NISMO）

3.7ℓV6DOHC
排気量：3696cc
ボア×ストローク：95.5mm×86.0mm
圧縮比：11.0
最高出力：355ps/7400rpm
最大トルク：374Nm/5200rpm

第7位 トヨタ（BMW）B58 340ps（スープラRZ）

3.0ℓ直６DOHCターボ
排気量：2997cc
ボア×ストローク：82.0mm×94.6mm
圧縮比：11.0
最高出力：340ps/5000rpm
最大トルク：500Nm/1600-4500rpm

第8位 ホンダK20C 320ps（シビック タイプR）

2.0ℓ直4DOHCターボ
排気量：1995cc
ボア×ストローク：86.0mm×85.9mm
圧縮比：9.8
最高出力：320ps/6500rpm
最大トルク：400Nm/2500-4500rpm

第9位 スバルEJ20 308ps（WRX STI）

2.0ℓ水平対向4 DOHCターボ
排気量：1994cc
ボア×ストローク：92.0mm×75.0mm
圧縮比：8.0
最高出力：308ps/6400rpm
最大トルク：422Nm/4400rpm

第10位 スバルFA20 300ps（WRX S4）

2.0ℓ水平対向4 DOHCターボ
排気量：1998cc
ボア×ストローク：86.0mm×86.0mm
圧縮比：10.6
最高出力：300ps/5600rpm
最大トルク：400Nm/2000-4800rpm